doradzimy odpowiednie rozwiązanie
Połączenie bezpośrednie
Połączenie napędu w osi rolki napędowej.
W skład zestawu wchodzi blok reakcyjny, który zwiększa niezawodność pracy przenośnika i umożliwia zmianę orientacji napędu.
Możliwość wyboru z szerokiej gamy silników i przekładni.
Najbardziej ekonomiczne rozwiązanie.
Przekładnia pośrednia
Przy połączeniu za pomocą przekładni pośredniej napęd znajduje się pod przenośnikiem, co umożliwia transport części wystających poza krawędź taśmy.
Oszczędność miejsca w porównaniu z połączeniem bezpośrednim.
Pośrednia przekładnia pasowa ma ograniczone możliwości przenoszenia momentu obrotowego.
Możliwość wyboru z szerokiej gamy silników i przekładni.
Napęd centralny
Napęd może być umieszczony w dowolnym miejscu na długości przenośnika, z wyjątkiem jego części wejściowej i wyjściowej.
Dzięki większemu opasaniu rolki napędowej przenosi większe obciążenie
Umożliwia transport części wystających poza krawędź przenośnika
Większa liczba zastosowanych części sprawia, że jest to droższe rozwiązanie
Stosowany, gdy często potrzebna jest również praca przenośnika w obu kierunkach.
Napęd w rolce
Napęd znajduje się wewnątrz rolki napędowej przenośnika.
Oszczędność miejsca i niski poziom hałasu.
Szczególnie przydatny, gdy brakuje miejsca na klasyczny napęd.
Chętnie doradzimy
Czekamy na kontakt z Tobą
T: +420 596 542 385
info.cz@alvaris.eu
www.alvaris.com
ALVÁRIS Profile Systems GmbH
Schweizerstrasse 96 / Halle 2
6830 Rankweil-Brederis
Austria